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給您的愛車做一次“胃鏡” 二維碼
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發表時間:2018-06-22 13:52 據統計,截至2017年底,全國機動車保有量達3.1億輛,現在車子越來越多,相信大家應該知道汽車積碳吧!那么積碳是如何產生的呢? 積碳是在汽車長時間使用后,發動機上的進氣歧管、氣門乃至火花塞、燃燒室,會因為怠速或者低轉速工況下,沒有燃燒的汽油蒸發氧化,從而形成積碳。積碳會引起汽車引擎功率降低、油耗增大、冷啟動困難、氣缸爆震等多種危害。 那么您知道如何檢查愛車發動機積碳是否嚴重呢? 用杰泰內窺鏡給您的愛車做一次胃鏡,讓積碳無處可逃! 汽車內窺鏡檢查可分為三大部分:進氣系統;燃燒系統;排氣系統; 進氣系統 主要檢查氣門積碳是否嚴重 燃燒系統 主要檢查缸內積碳是否有堆積、脫落,噴油嘴是否堵塞 排氣系統 主要檢查三元催化是否堵塞 積碳危害 1、當積碳黏附在火花塞時,影響火花質量;甚至不跳火。 2、當積碳黏附在氧傳感器時,使氧傳感器不能正確感知廢氣狀況,無法正確調整空然比,從而使發動機尾氣超標。 3、當氣節門上有積碳,會導致氣節門位置發生變化,在發動機怠速時,使車輛油耗升高;還會引起汽車加速遲滯,怠速不穩;另外,氣節門上的積碳占據近期空間,使充氣效率降低,直接影響汽車的動力性。 積碳清理小妙招 方法一、加高標號汽油沖洗:因為添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高,燃燒完全和清潔,形成積碳的可能性也就相對來說低得多。 方法二、多跑高速:因為跑高速可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。 方法三:(推薦使用)使用燃油清潔清洗添加劑:清洗劑在發動機工作時,被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳,還可以在發動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳,使發動機“返老還童”,重新煥發出澎湃動力。 |
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