孔探技術在航空發(fā)動機維修中的應用

航空發(fā)動機的主氣流通道，屬于重要的構成，特別是高低壓壓氣機，故障發(fā)生的機率非常高，實際發(fā)動機維修的過程中，故障發(fā)生的位置并不能夠實現(xiàn)拆卸，無法實現(xiàn)定期檢測，由此選擇孔探技術的應用，簡化航空發(fā)動機故障檢測的難度，同時也能實現(xiàn)定期狀態(tài)下的檢測，在不拆卸的條件下，就能實現(xiàn)故障維修，表明孔探技術的應用價值。結合航空發(fā)動機故障維修的案例，分析孔探技術的具體應用。

1. 發(fā)動機機型維修

孔探技術在發(fā)動機機型故障維修中，提供了檢修的條件。根據孔探技術的應用，在發(fā)動機機型維修中，安排定期檢查工作，以便確保航天發(fā)動機處于安全的狀態(tài)，緩解機型維修的壓力。孔探技術能夠在發(fā)動機機型無故障的狀態(tài)下，實現(xiàn)到位的檢查，及時發(fā)現(xiàn)機型中的故障并提供維修方法。發(fā)動機機型維修中，孔探技術的應用流程是:

1. 孔探技術在發(fā)動機機型檢查之前，分析臨近一次的孔探檢測數(shù)據，做為此次孔探檢查的依據，對比兩次機型檢查的數(shù)據結果，找出潛在的機型故障，如果兩次孔探檢測結構一樣，表示發(fā)動機機型安全、健康，沒有出現(xiàn)故障問題;

2. 孔探技術檢查航天發(fā)動機運行時的狀況，通過運行評估分析發(fā)動機的狀態(tài);

3. 孔探技術在航天發(fā)動機內劃分工作單元，將工作單元做為小型的單位，重點檢查發(fā)動機機型中出現(xiàn)的問題，排除機型內的故障問題。

2. 突發(fā)事件檢修

航空發(fā)動機的突發(fā)事件，是指在航空飛機運行的過程中，出現(xiàn)的喘振，或者將異物吸入到發(fā)動機氣道內，導致航空發(fā)動機的參數(shù)發(fā)生異常。在孔探技術出現(xiàn)之前，航空發(fā)動機不能實現(xiàn)運行過程中的故障分析，現(xiàn)今孔探技術能夠檢測航空發(fā)動機運行期間的突發(fā)事件。例如，航空飛機在運行過程中，發(fā)動機參數(shù)異常，此時利用孔探技術，檢查常規(guī)的狀態(tài)，分析是否屬于常規(guī)故障的類型，得出故障并進行處理，細化檢查故障損傷的位置，孔探操作技術人員，根據航空發(fā)動機突發(fā)事件檢修，制定相關的方案，避免遺漏檢查項目，安排內窺檢查操作，重點檢查發(fā)動機內部的細節(jié)，在最短的時間內，得出維修方案，保護好航空發(fā)動機的正常運行。突發(fā)時間對航空發(fā)動機的破壞性比較大，很容易引起多方面的故障，采用孔探技術，縮短了故障排查及維修的時間。

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