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工業(yè)內(nèi)窺鏡在鐵路車輛維修中的應(yīng)用

 二維碼 20
發(fā)表時(shí)間：2021-03-18 16:59作者：深圳杰泰

隨著市場對鐵路運(yùn)輸行業(yè)要求的不斷提高，鐵路行業(yè)的發(fā)展也越來越快，同時(shí)鐵路行業(yè)對于鐵路車輛維修檢修的質(zhì)量和效率也提出了更高的要求。因此我國鐵道部針對鐵路市場車輛檢修工作的實(shí)際情況，對我國的鐵路車輛檢修制度進(jìn)行了改革，延長了廠修，段修的周期，縮短了車輛維修的時(shí)間。因此如何能夠在保證鐵路車維修品質(zhì)的前提下，最大可能地提高維修工作的效率。便成了眾多鐵路車輛維修工作者關(guān)注的問題。本文杰泰科技向大家介紹了一種新型的鐵路車輛維修檢測工具及其在鐵路車輛檢修方面的應(yīng)用。

T系列工業(yè)內(nèi)窺鏡.jpg

    說到無損檢測，一定會(huì)有很多的鐵路檢修工作者對它非常熟悉，所謂無損檢測，簡單來說就是在不對被檢測物體進(jìn)行破壞分解的前提下進(jìn)行檢測的一種檢查方式。比如我們的機(jī)車維修人員通過用小錘敲擊轉(zhuǎn)向架發(fā)出的聲音來判斷車輛部件是否存在裂縫就是一個(gè)典型的無損檢測方式，無損檢測的種類很多，有目視檢測，超聲，電渦流，相控陣等等。
    工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測是無損檢測中目視檢測的一種，工業(yè)內(nèi)窺鏡通過CCD成像技術(shù)和照明技術(shù)將被檢測物體的情況反映在顯示器上供檢測人員檢查，工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測與其他無損檢測方式最大的不同是，它可以直接反映出被檢測物體內(nèi)外表面的情況，而不需要通過數(shù)據(jù)的對比或檢測人員的技能和經(jīng)驗(yàn)來判斷缺陷的存在與否。并且在檢測的同時(shí)，我們可以使用工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備對整個(gè)檢測過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)的錄影記錄或照相記錄，并能對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行定量分析，測量缺陷的長度，面積等數(shù)據(jù)。
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