孔探儀是飛機維修領域的重要法寶

　　孔探儀已經在飛機維修領域使用了幾十年剛開始主要用于航空發動機的檢測因為是從預留孔插入探頭進行檢查，所以形象地叫鉆孔檢查，使用的儀器叫孔探儀。雖然工業內窺鏡的應用已經不再局限于航空發動機孔洞檢測，但這個術語今天仍在使用，尤其是在航空領域。

　　孔探儀可用于航空維修領域的發動機檢查、車身檢查和異物損壞檢查。

　　1.孔探儀可以檢測活塞式發動機氣缸內的積碳、燃燒室壁的橫截面和門閥的狀況也可用于檢查渦輪發動機的渦輪葉片、噴嘴導葉和異物損壞等。

　　2.在檢查發動機機體時，可以檢測到前緣襟翼的直角桿、電纜附件、軟管和電線的連接部件、翼梁內部、復合材料機身內板的脫層、檢查螺母或螺栓是否松動、燃料或其他流體泄漏的位置等。

　　3.飛機被外物損壞后，需要進行非常細致全面的檢查。飛機維護中常見的外傷包括：輪胎扎傷、鳥擊、雷擊，這些損傷有時候太小，人眼觀察不到，然后你可以用孔探儀探測。

　　在飛機維修中，孔探儀從其他無損檢測方法中脫穎而出，因為它可以實時測量受損零件的尺寸。例如，在檢測壓氣機葉片時，孔探儀的探頭可以在內部旋轉查看，擴大視野，通過照明系統可以看到內部缺陷，然后探頭的攝像頭將實時場景傳輸到顯示屏上，使檢測人員可以立即通過孔探儀測量損傷大小，從而決定發動機是應該立即停機維修還是保留故障繼續飛行。同時，我們也可以利用比較法的原理來實現點對點、點對線、面積測量使檢查員更容易測量。

　　總之，工業內窺鏡依賴于生動的檢測圖像、亮度可調的照明、靈敏耐用的探頭制導、多種缺陷度量技巧可以幫助檢查員快速發現缺陷、測量缺陷并協助質量控制、完成裝配任務、并做出更準確的設備維護決策。